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제네시스GV70 디자인 총정리

by 카스레몬 2020. 12. 16.
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안녕하세요

오늘은 제네시스GV70 디자인 총정리를 해보도록 하겠습니다.

제네시스 브랜드의 중형 SUV 모델인 GV70가 공개 되었습니다.

그 동안 부분적으로 노출이 되어왔었는데, 이번에 완전히 공개된 것입니다.

제네시스GV70은 제네시스 브랜드에서 GV80 밑 단계인 중형급SUV입니다.

그렇지만 차체 제원은 기존의 중형 SUV와는 다소 차이가 납니다.


제네시스GV70의 차체 주요 제원은 4,715*1,910*1,630에 휠베이스가 2,875입니다.

현대 브랜드의 준형 SUV인 투싼과 비교하면 제네시스GV70은 휠베이스는 120이 깁니다.

하지만 차체 길이인 85가 길고 폭은 45이 넓으며 높이는 35 낮습니다. 그런데 현대에서 중형 SUV인 싼타페는 4,785*1,900*1685에 휠베이스 2,765와 비교하면 제네시스GV70은 50 짧고 10 좁고 55낮으며 휠베이스는 90이 깁니다.

차체는 중형보다 작은데 휠베이스는 중형보다 상당히 깁니다. 이처럼 휠베이스가 긴 것은 후륜구동 방식의 구조에서 연유하는 차이일 것입니다.


현대에서 중형 SUV보다 야간 작고 준중형 SUV보다는 큰 차체를 가진 것입니다. 하지만 휠베이스는 좀 더 깁니다.

차체측면의 이미지를 보면 후드 길이가 상당히 긴 비례이고 앞뒤 오버행이 상대적으로 짧게 설정돼 잇는 것을 볼 수 있습니다. 결국 휠베이스가 길어진 것은 바로 이런 비례에 의한 결과일 것입니다.


전면의 인상은 제네시스 브랜드를 나타내는 크레스트 그릴과 두줄 헤드램프가 눈에 띄고 앞 범퍼 아래쪽에는 두줄의 메탈 가니시가 적용되어 있습니다.

물론 이 범퍼는 일반형의 것이고 스포츠 모델의 범퍼는 금속성 대신 광택이 있는 것은색으로 마감을 했습니다.


뒷모습에서도 역시 두 줄이 사용됐지만 가운데 비어 공간의 크기는 어딘가 부족해 보입니다.

그리고 마치 범퍼가 없는 것처럼 구성된 모습을 보여 아쉽습니다.  테일 게이트 아래쪽의 번호파이 붙은 부분이 범퍼 구조물이고 그 사양에 따라 제네시스의 크레스트 그릴을 수직으로 세운 듯한 모양의 머플러 팁이 달린 모델과 둥근 형태의 머플러 티블 단 모델로 구분되고 있습니다. 

물론 스포츠 모델이 원형 머플러 팁을 가지고는 있어, 전체 이미지로 보면 둥근 팁보다는 오히려 직사각형 팁이 더 고성능 모델처럼 보이기도 합니다.


제네시스GV70에서 차체 측면 이미지에서 눈에 띄는 건 C-필러에 붙어 있는 삼각형 유리입니다.  유리는 C-필터에서 마치 S형태에로 만들어진 크롬 몰드가 결합돼 측면의 위도 그래픽이 큰 아치를 그리고 있습니다. 이 윈도 그래픽으로 말미암마측면의 이미지가 기존 SUV들과 창이가 되는 이미지를 보여주고 있습니다. 그런데 실제로 보면 C-필러에 적용된 S형태의 크롬 몰드가 약간 굵다는 인상이 들기도 합니다. 조금만 더 슬림 했다면 세련된 인상이 강조됐을 지도 모른다는 아쉬움이 남습니다.


제네시스GV70에서 새로운 디자인 개성이 나타는 부분은 단연코 실내에서 보여 집니다. 그래픽적인 통합을 시도한 것이 전반적으로 새로운 을 주고 있기 때문입니다.

그리고 앞쪽 콘솔의 기어 시프트 다이얼과 암 레스트, 컵홀더 등이 배치된 디자인은 지금껏 국산 차는 물론이고제네시스의 차량에서도 시도하지 않은 조형을 시도했다는 부분입니다. 여기에 재질과 색상의 조합이 더해져서 매우 높은 품질감을 보여주고 있습니다.


제네시스GV70의 내외장 디자인은 전반적으로 제네시스 브랜드가 이제 대략적인 이미지 방향을 찾아가고 있다는 점에서 적어도 전체적인 차량 이미지에서는 어디선가 본듯한 느낌을 주지 않고 있고,  사실상 어디서도 본적이 없는 디자인을 한다는 것은 결코 쉬운 일이 아니고, 그러면서도 무리 없는 디자인을 해야 한다는 요구를 추구하고 있습니다.


그러므로 제네시스GV70의 차체 외부 디자인에서 뒷문의 삼각형 근육이 시작되는 부분과 C-필러의 그래픽의 차체와 만나는 듯한 부분의 이미지에서 좀 아쉬움이 보여집니다. 


분명 GV70의 휠의 크기와 디자인은 다양한데, 그 중에서 몇 년전에 제네시스GV80콘셉트 카에 적용한적 있는 것과 동일한 디자인의 휠도 볼 수 있습니다. 

물론 철망처럼 생긴 부분에  구멍을 뚫어 노히는 않았지만, 그게 바로 양산과 콘셉트의 차이일지도 모릅니다.


제네시스GV70은 제네시스 브랜드에서 독특한 개성을 지니기 위해 노력하고 있다고 보여지고 실내 디자인에서는 미래지향적인 감성을 보여주고 있습니다.

고급스러운 디자인만으로 차량을 어필할 수 없지만 그에 완성도 높은 차량의 제원 또한 따라오지 못한다면  절대 고급브랜드가 될 수 없습니다.







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